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来週行くぞーっ [仕事]

東日本大震災のあおりで、いろいろと影響。
直接的には、計画停電、電車の間引きなどあるけど、
まずは遅れていた仕事が、今週金曜日に。

本来なら、3月18日に納品できていたはずの物だぜ。[パンチ]


ということよりも、来週。

被災地に対して、何かできないかということが、ようやく
起動。

圧倒的に不足している、ウレタンマットレスを、様々な人
に協力いただいて、被災地仕様に作る。
狙うは200枚 [ひらめき]

ウレタンはB反が見つかった。(若干の気泡ムラなどが
あり、はじかれたもの) もちろん、超超格安。

カバー生地は、縫製会社のデッドストックを、ただで
縫ってもらうことにした。

側詰めは、これまたボランティア価格。

作る仕様は、褥瘡学会の関係者に情報をいただき、
今朝決定。


し・か・し・・・
この空気の塊みたいなものを、どうやって送るか。。。
送料で、とんでもなく金がかかりそう。

学会は、学会で持つといってくださるが、それにしてもの
金額が見込まれる。。。
かと言って、ウレタン代はこちらの完全持ち出しなので、
格安とは言え、すでにヒーヒー状態 [ふらふら]


そんなところに、急転直下。
縫製会社の関係から、トヨタ系の休業で、だぶついたトラックが
使えるという。

なんと[ぴかぴか(新しい)][グッド(上向き矢印)][るんるん]

これにマットレス200枚詰め込んで、運ちゃんと縫製会社の人、
私の3人で、来週、東北地区の基幹病院に配って回れそう[exclamation×2]

どこに何枚配るのかは、学会に調整いただいている。
まぁ、配って車の中で寝て、翌日帰るっていうスケジュール
だろうけど、やっと自分の強みを生かして、少し動ける [わーい(嬉しい顔)]


がんばんべぇ~

不可思議なテロップ [仕事]

雪にもろい都内を抜け、仙台なう。

しかし、参った。
朝早く、4時に起きて、まずネットを交通情報に。
すると、東北道が川口から佐野藤岡まで通行止め[ふらふら]
しかも、理由が事故ではなく、「雪」。。。

東名ならともかく、北へ向かう道なのに[バッド(下向き矢印)]
もっと頑張れよぉ。

ともあれ、早めにスタート。4時半発。

東名から首都高へ。途中で東北道が開かないかと、
淡い期待。

JHとはいえ、(ほぼ)役所(体質)だから、時間で開くか
と思い、スピードを調整しつつ6時を迎えるが、開かず。
電光掲示板には、「新井宿にて強制流出」の文字。

強制流出では、混んでいるだろうということで、4号に
スッと出られる新郷で流出。
4号は、車は多いが、まあまあ流れる。

途中、すき家で朝食[わーい(嬉しい顔)]

対向車線は、大渋滞。
大型トラックは、岩手や秋田など、東北のナンバー。
さらに、さくら観光や旅の散策など、乗ったことのある
夜行バスも、渋滞の中。
これは、かわいそう。。。

でも、当然(?)道に雪は無し。
真面目に除雪すれば、絶対に高速も開けるはず。
なんでだぁ。。。と思っているうちに、下り車線も混みだす。。。

時々横道に入るなどして、進んで行くが、これは埒が
あかない。
なんて思っているが、FMの交通情報は同じ内容ばかり。
飽きてきて、カーナビのテレビをCXにして、めざましテレビを
見ていると、きょうのわんこの前に交通情報のテロップ。

「【チェーン規制】東北道 川口~佐野藤岡」

えっ[exclamation×2]

見間違えたか、と思って、もう一回流れるのを待ったが、
間違いなく「チェーン規制」の文字。

ホントか[exclamation&question]と思いつつも、ナビの地図を広域にして、
最寄りは加須ICと判断して、そこに経由地をセット。

しかし、加須への道も、結構混む。
しかも、ちょっと戻る感じになるので、途中で羽生ICへ変更。

ところが。。。。

FMでは、相変わらず「通行止め」のアナウンス。
携帯でJH関連のサイト情報を見ても、川口から佐野藤岡は
「通行止め」の表示。

どちらを信じるかということで、「通行止め」を採択。
経由地を、佐野藤岡ICに変更して、進んだが…



佐野藤岡ICで流入時、表示では、「佐野藤岡→川口 通行止」
の表示。
しかし、上り入路には、バリケードは無し。上りに入ろうと思えば
入れる状態。

流出車両も、ほとんど無し。
しかし、本線に合流した際、東京側からの車は皆無。


一体、何が本当だったのか。


  あらゆる情報ソースが言っていたように、CXがガセ?

  佐野藤岡の流出がなく、上り流入も閉鎖していなかった
  ように、実は通行止めではなくて、通れた?
  CXのみが当たり??


いっそ、羽生ICへ向かってみればよかったのか。
でも、そこで「閉鎖」となっていたら、たまらなかったしなぁ。。。


謎の多い、北帰行でしたぁ。

マイナス7度の宿 [仕事]

所々小雪が舞うものの、順調に移動。
いや、順調すぎる…寒いため?車も少なく、路面凍結に
警戒しながら走っても、スイスイと。
何ヶ所か、路面凍結はしていたものの、そのつもりで
走っていれば、全く問題無し。

奥飛騨の、素泊まり可能&LAN接続可能な温泉宿は、
外気温マイナス7度。さすがに、エアコンは付けて寝る
べきか…

明日は、雪[雪]!?

時間調整中 [仕事]

青森まで800km[ダッシュ(走り出すさま)]
でも、意外とさらりと走行。(いい加減、麻痺してきている?)

到着して、まずはひと風呂。「天然温泉極楽湯」へ[いい気分(温泉)]
と言っても、スーパー銭湯。でも、画期的なのは、料金が。
青森県の公衆浴場料金。何と390円[わーい(嬉しい顔)]
露天風呂ありジェットバスあり。
塩素臭は否めないが、肌はサラサラ。
この料金で、維持できるのだろうか…

そして、今はネットカフェで時間調整中。
4時半発のフェリーに人だけ乗り、函館へ[船]
一ヶ所だけ行って、とんぼ返り。
函館は、雨模様の予報。。。[バッド(下向き矢印)]

その間、車はフェリー乗り場にそっと留め置き予定。


しかし、このネットカフェ、と言うかまんが喫茶でネットも
できる店。

空いている。

認知症の世界 [仕事]

昨日まで、リハ工学カンファレンス@仙台。
学会では、多くの場合、最終日に著名人の「特別講演」
がある。
今回は、脳トレで有名な、東北大学加齢医学研究所の
川島教授。
(リンク付いていませんでしたね (^_^;) 張りました)

テーマは、「スマート・エイジング」。


この手の講演、当たりのことが多いが、とんでもない外れ
もある。
今回は、全く眠くなる間もなく、脳が活性化した80分間。

上記リンクにもある、朝食の話。
「朝食の品数が、脳の活性化に関連する」
「朝食は、パン食よりもご飯食」
や、前頭連合野の錆付き加減を見るテストも面白かった
が、中でも興味深かったのは、認知症から戻った人から
聞いたという、「認知症の人の世界」。

死後の世界から呼び戻して、「あの世の世界はどうだった」
とは聞けない。でも知りたいから、いたこの口寄せなどが
ある。
認知症も同じ。今までは、そっちに行ったら戻ってこない
ので、その世界がどんななのかは、知る由も無かった。
しかし、川島教授の取り組みでは、あちらの世界から戻って
きている人がいるので、その時の様子が聞けたと言う。

それは、
・外で人が話していることは、ほとんどきちんと理解できる
・しかし、そこから何か発しようとすると、思考が深い霧の中に
 いるような状態で、「次の言葉」「次の行動」が見つからない
・ゆえに、ものすごくイラつき、深い挫折の中にいるような状態
だそうな。。。

 おむつ交換の際に、馬鹿にしているような会話
 ちょっとした、「もうダメかもね」、などと言う話し声

これらはすべて、聞こえて理解出来ていたと言う。


そうなると、認知症の人の行動(突然怒る、情動が走る)なども、
トリガーとなる知覚があって、それに対するアクションが取れない
苛立ちと思うと、理解できるような場面もある。
それ以上に、今まで自分の行動は大丈夫だったか?と、背筋が
寒くなる感じが…

スマート・エイジングは、アウトカムはもとより、そのトレーニング
方法など、かなり興味深いものでした。

20才から前頭連合野の働きは、リニアに低下する[がく~(落胆した顔)]
錆落とし、しなきゃ。。。

ここまでの爆睡は、初めてか… [仕事]

夜行バスは、何回目?
今回の「さくら観光」の夜行バスは、始めて。

この会社、昼行便では乗車経験あり。
この手の格安バスとしては珍しく、ドライバー二名
運行だったので、それもポイントとなって、選択。

が、今回は夜行便にもかかわらず、一名運航[ふらふら]

しかし。。。

非常に快適。文句無し。


まずは、出発25分前頃から、乗車。これはエライ。
独立3列シートで、予約時にトイレに降りる口の直前を
座席指定した(+500円)ので、シートは気兼ねなく
ぶっ倒し。

バスはかなり古めだったが、運転手の技量は秀逸。
20100826 BUS.jpg
本当に安定した走り。(フラツキや無意味な加減速では、
必ず眠りが浅くなり、目が覚める)
途中二回の休憩ストップ以外は、全く気付かす。


さらに、標準で装備されていた「耳栓・アイマスク・ネック
ピロー」が、これまた役立った。

特に耳栓。
こんなに効くものだと言うのは、認識が甘かった。
ネックピローも、首に巻くと苦しいので、円座のように
頭を乗せたが、非常に安定。(一度、頭の当たる部分が
汗をかいているのがわかったが)


結局、到着のアナウンスで目覚めると言う[るんるん]
うーん、驚き。

そして、ネットカフェで時間調整中[わーい(嬉しい顔)]

個人事業税? [仕事]

仕事をしていて、利益が上がれば、所得税がかかる。
居住していれば、住民税がかかる。
物を買えば、消費税がかかる。
あとは、国民保険税が、純粋な税とはちょっと違うけど、
税という名前でかかってくる。

ここまでは、周知。

し・か・し

ポストに封筒。
開けてみると、個人事業税の納税通知書。

えーーーーっ。。。想定外。

いわゆる、法人税みたいなもの?
でも、法人は法の下での人であり、法人税は法人の
住民税みたいなもの。(チト違うか?)

個人事業税って、所得税と住民税払っても、その上で
かかってくるの???

軽い金額じゃない。うーん。。。。。[ふらふら]

条件付き運航 [仕事]

今から福岡へ飛ぶ[飛行機]のだけれども、
どうも福岡は大雨[雨]&雷[雷]

そして、フライトが条件付き運航となってしまった[ふらふら]
> 福岡空港 雷のため大阪関西空港 または 長崎空港に
> 向かうか引き返すことがあります。

ま、今まで戻されたり飛ばされたことは無いし、向かう先も
小さな空港じゃないので、大丈夫と思うけど。。。

羽田は、お日さま出てるのになぁ[晴れ]

無料化社会実験 [仕事]

1,000円高速の恩恵を享受しているうえに、新たな「無料化社会実験」。
これが、私の出張コースにピッタリ[手(チョキ)]
富士五湖有料と、安房トンネル。そして、地元西湘バイパス。

で、早速利用。
安房は、もともとETCゲートは無いので、一時停止でバーが上がるだけ。
つまらないので、中央道の無料区間にも、ちょっとまわり道。


ゼロ円でも、きちんと利用証明は出てきます。

0.jpg


先週は、箱根新道も使ったし。
でも、場当たり政策じゃないのかねぇ、という疑問も。

どんな「社会実験」の結果が報告されるのか。
報告書を監視する義務が、国民にはありますよね。

報告書無き実験は、あり得ないですから。

山羊?鹿?? [仕事]

明日、午前に北陸に入りたい。
おまけに、明日夕方遅めにも予定が[ふらふら]

1,000円高速を使って、車中泊で向かおうかと思っていたが、
きつそうなので、いつもと同じく、奥飛騨温泉民宿素泊まり
パターンに[いい気分(温泉)]

各種無料化社会実験と、1,000円高速を利用しつつ、休日の
道を走る。
松本から安房方面に入り、山間に入ったあたりで、先行する
大型バス。おっそい[バッド(下向き矢印)]
後ろには、長蛇の行列が…

ようやく、抜けるチャンスが来て、ブイーンと抜いて、スイスイと
カーブを重ねていると、右カーブで左側に白い動物が[exclamation×2][exclamation×2][exclamation×2]

山羊?
鹿??
危なくぶつかるところ[がく~(落胆した顔)]

一瞬の出来事だったので、詳細に確認できなかったけれど、
何だったのだろうか。

あぶないぃ。。。
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